ZR-YJV電力電纜采用人工目視檢查法時(shí)，只有在鋁絲已*斷離甚至斷頭翹起的情況下，才能發(fā)現(xiàn)缺陷，采用航測(cè)法時(shí)，由于攝影的限制，以及必須對(duì)zui終的圖像進(jìn)行肉眼檢查，檢查速度非常慢，準(zhǔn)確性也不高，采用紅外熱成像檢測(cè)法時(shí)，由于需要檢測(cè)被檢物表面的溫度場(chǎng)分布，此檢測(cè)方法的靈敏度與環(huán)境溫度有較大的相關(guān)性，而且該方法必須在輸電線(xiàn)帶電的情況下才可進(jìn)行檢測(cè)，在輸電線(xiàn)安裝過(guò)程中難以實(shí)現(xiàn)紅外熱成像檢測(cè)。

    在ZR-YJV電力電纜使用過(guò)程中，軋制速度、軋制溫度和乳化液潤(rùn)滑溫度均對(duì)軋制的性能有直接的影響。軋制速度快，則鋁桿抗拉強(qiáng)度低、延伸率高，反之則抗拉強(qiáng)度高、延伸率低，生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)高電導(dǎo)率鋁桿的性能要求調(diào)整軋制速度。軋制溫度由鋁錠坯入軋溫度、軋制速度以及乳化液溫度所決定。由于鋁桿經(jīng)多道次軋制，各道次變形量不同，前后道次的軋制溫度也不一樣，導(dǎo)致各道次軋制變形硬化和再結(jié)晶軟化各有差異，因此可通過(guò)調(diào)整鑄坯時(shí)的冷卻水溫度和軋制速度以控制入軋溫度，調(diào)整軋制過(guò)程中的乳化液溫度和流量以控制終軋溫度。